Sztauowanie polega na precyzyjnym rozmieszczeniu, układaniu i fizycznym mocowaniu ładunku wewnątrz kontenera lub w ładowni, by zabezpieczyć go przed uszkodzeniami podczas transportu. Masz pytanie? Skontaktuj się z nami Wypełnij krótki…

Jest to poziomy system przeładunku, w którym ładunki toczne, naczepy lub pojazdy wjeżdżają na pokład promu i zjeżdżają z niego korzystając z własnego napędu i pochylni. Masz pytanie? Skontaktuj się…

Lo-Lo to pionowy system przeładunku, w którym skonteneryzowane ładunki są podnoszone i opuszczane na statek lub wagon za pomocą specjalistycznych urządzeń dźwigowych i suwnic. Masz pytanie? Skontaktuj się z nami…

Trymerka to proces wyrównywania i odpowiedniego rozmieszczania ładunków sypkich w ładowniach po załadunku, mający na celu zapobieżenie przesuwaniu się towaru i zapewnienie statkowi stateczności. Masz pytanie? Skontaktuj się z nami…

TEU to znormalizowana jednostka pojemności odpowiadająca wymiarom jednego 20-stopowego kontenera, stosowana globalnie do określania pojemności statków i terminali przeładunkowych. Masz pytanie? Skontaktuj się z nami Wypełnij krótki formularz – odpowiemy…

Transport drobnicowy LCL polega na łączeniu mniejszych partii towarów pochodzących od różnych nadawców w jednym wspólnym kontenerze, dzięki temu można obniżyć koszty transportu i lepiej wykorzystać przestrzeń ładunkową. Masz pytanie?…

Konosament to dokument w żegludze potwierdzający odbiór ładunku na statek, który stanowi jednocześnie zbywalny papier wartościowy dający prawo do dysponowania przewożonym towarem. Masz pytanie? Skontaktuj się z nami Wypełnij krótki…