Zakres towarowy określa, jakich ładunków dotyczy ochrona, a zakres terytorialny wskazuje obszar jej obowiązywania. W programie Cargo Move zasady te różnią się dla OC spedytora i OC przewoźnika drogowego umownego.…
Konsekwencje szkody transportowej mogą obejmować zarówno wartość uszkodzonego towaru, jak i koszty związane z kontenerem, utylizacją, uprzątnięciem, dokumentacją czy opóźnieniem. Dodatkowe warunki ubezpieczenia Cargo Move uwzględniają wybrane koszty tego rodzaju.…
Kradzież ładunku, postój poza parkingiem strzeżonym oraz rażące niedbalstwo to okoliczności, które mogą wpływać na ocenę szkody transportowej. Dodatkowe warunki polisy Cargo Move rozszerzają ochronę w określonych sytuacjach, przy istnieniu…
Ryzyko fałszywego przewoźnika dotyczy kradzieży lub niedostarczenia towaru przez osobę, która podszywa się pod przewoźnika. Program Cargo Move przewiduje ochronę w takim przypadku, ale jej zastosowanie zależy od spełnienia określonych…
Demurrage i detention dotyczą korzystania z kontenera po przekroczeniu uzgodnionego czasu wolnego od opłat, odpowiednio na terminalu i poza nim. Storage dotyczy korzystania z przestrzeni terminalu, portu lub depotu. Sposób…
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej zabezpiecza roszczenia wynikające z odpowiedzialności Cargo Move za określone szkody. Program obejmuje OC spedytora oraz OC przewoźnika drogowego umownego. Każdy z tych zakresów ma własne warunki zastosowania.…
BAF, czyli Bunker Adjustment Factor, to opłata paliwowa doliczana przez przewoźników w związku ze zmianami cen paliwa oraz bieżącą sytuacją rynkową. Jej wysokość może być regularnie aktualizowana i różnić się…
Informatyczny system klasy WMS steruje logistyką wewnętrzną magazynu i monitoruje stany zapasów w czasie rzeczywistym, redukując błędy na etapie kompletacji. Masz pytanie? Skontaktuj się z nami Wypełnij krótki formularz –…
Akredytywa to bezpieczna forma rozliczenia w handlu zagranicznym, w której bank importera gwarantuje wypłatę środków dostawcy, ale dopiero po terminowym zaprezentowaniu kompletnych i bezbłędnych dokumentów przewozowych. Masz pytanie? Skontaktuj się…
Fumigacja to obowiązkowy proces zwalczania szkodników w drewnianych opakowaniach i paletach przy użyciu specjalistycznych środków chemicznych. Brak świadectwa fumigacji przy transporcie międzynarodowym może skutkować zatrzymaniem ładunku i odmową odprawy celnej.…
Rewizja to przeprowadzana przez funkcjonariuszy urzędu celnego wyrywkowa kontrola przesyłki, mająca na celu weryfikację, czy faktycznie przewożony towar zgadza się z przedstawioną deklaracją i dokumentacją importową lub eksportową. Masz pytanie?…
Status Upoważnionego Przedsiębiorcy (AEO) to unijny certyfikat potwierdzający wiarygodność i solidność firmy (np. agencji celnej lub spedytora). Współpraca z podmiotem posiadającym ten status gwarantuje klientom mniej kontroli fizycznych ładunku i…
Numer EORI to unikalny w skali Unii Europejskiej identyfikator, o którego nadanie musi wystąpić każdy przedsiębiorca przed rozpoczęciem pierwszej transakcji importowej lub eksportowej z krajami spoza UE. Masz pytanie? Skontaktuj…
THC to standardowe opłaty pokrywające koszty operacji manipulacyjnych na terminalu portowym, takich jak rozładunek kontenera ze statku, jego przemieszczanie na placu składowym oraz załadunek na ciężarówkę. Masz pytanie? Skontaktuj się…
Storage to opłata naliczana przez terminal portowy za fizyczne zajmowanie przestrzeni na placu składowym przez kontener po upływie dni wolnych od opłat. Często jest mylona z przestojowym (demurrage), choć stanowi…