PPWR od 12 sierpnia 2026 r. Nowe obowiązki importerów opakowań

Na importerach spoczywa wiele obowiązków. Od 12 sierpnia 2026 r. do tej listy dochodzi kolejny obszar: zgodność opakowania z unijnymi przepisami. Firmy sprowadzające towary spoza Unii Europejskiej muszą dokładniej sprawdzać informacje przekazywane przez zagranicznych dostawców.

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/40, znane jako PPWR, zmienia podejście do opakowań. Regulacje obejmują między innymi ich projektowanie, skład, oznakowanie oraz wymagania związane z wprowadzaniem do obrotu. Sprawdź, co dokładnie zmienia się po 12 sierpnia 2026 r.

Czym jest PPWR?

Jest to rozporządzenie w sprawie opakowań i odpadów opakowaniowych, które ustanawia wymagania dotyczące opakowań wprowadzanych na rynek Unii Europejskiej. Przepisy obejmują producentów, importerów i dystrybutorów.

Z punktu widzenia firmy sprowadzającej towary spoza UE szczególne znaczenie ma art. 18 rozporządzenia. Importer może wprowadzać do obrotu wyłącznie opakowania spełniające wymagania określone w art. 5–12 PPWR. 

Jeżeli ma powody, aby przypuszczać, że opakowanie nie jest zgodne z przepisami, nie powinien wprowadzać go na rynek do czasu usunięcia niezgodności.

PFAS i metale ciężkie – pierwsze ograniczenia

Jednym z wymogów są ograniczenia dotyczące PFAS, czyli substancji per- i polifluoroalkilowych, wykorzystywanych między innymi w powłokach zapewniających odporność na tłuszcz i wodę.

W przypadku opakowań przeznaczonych do kontaktu z żywnością od 12 sierpnia 2026 r. obowiązują ograniczenia dotyczące obecności PFAS powyżej określonych poziomów. Nie dotyczą one wszystkich opakowań, lecz określonej grupy mającej kontakt z żywnością.

PPWR wprowadza również wymaganie dotyczące sumy stężeń ołowiu, kadmu, rtęci oraz chromu sześciowartościowego. Ich łączna zawartość w opakowaniu lub jego częściach składowych nie może przekraczać 100 mg/kg. Wymóg ten dotyczy opakowań niezależnie od wykorzystanego materiału.

Importer musi sprawdzić dokumentację

Samo zapewnienie zagranicznego dostawcy, że opakowanie spełnia europejskie wymagania, może okazać się niewystarczające. Art. 18 PPWR nakłada na importera obowiązek sprawdzenia między innymi, czy producent przeprowadził właściwą procedurę oceny zgodności oraz sporządził wymaganą dokumentację techniczną.

Importer powinien również upewnić się, że opakowaniu towarzyszą wymagane dokumenty oraz że spełnione zostały wymagania dotyczące oznakowania. Na opakowaniu powinna znaleźć się także nazwa importera, jego zarejestrowana nazwa handlowa lub znak towarowy oraz adres pocztowy. Jeżeli jest to możliwe, należy również wskazać elektroniczne środki kontaktu.

Ponadto importer powinien przechowywać kopię deklaracji zgodności UE i zapewnić możliwość udostępnienia dokumentacji technicznej organom nadzoru rynku. W przypadku opakowań jednorazowego użytku dokumenty należy przechowywać przez 5 lat, a w przypadku opakowań wielokrotnego użytku – przez 10 lat.

Kiedy importer staje się wytwórcą?

Nowe przepisy przewidują sytuacje, w których importer zostaje potraktowany jak wytwórca. Ma to miejsce między innymi wtedy, gdy opakowanie jest wprowadzane na rynek pod własną nazwą lub znakiem towarowym importera albo gdy importer modyfikuje już istniejące opakowanie w sposób mogący wpłynąć na jego zgodność z wymaganiami rozporządzenia.

W takim przypadku importer podlega obowiązkom przewidzianym dla wytwórcy. Jest to ważne zwłaszcza dla firm korzystających z produkcji kontraktowej i sprzedaży towarów pod własną marką. W takiej sytuacji nie wystarczy przeniesienie całej odpowiedzialności na fabrykę znajdującą się poza UE.

Czy dokumenty PPWR trzeba dołączać do zgłoszenia celnego?

PPWR nie wprowadza obowiązku dołączania całej dokumentacji technicznej ani deklaracji zgodności do każdego zgłoszenia celnego. Nie oznacza to jednak, że importer może zrezygnować z jej posiadania.

Dokumentacja może być potrzebna podczas kontroli prowadzonej przez właściwe organy. PPWR został powiązany z unijnym systemem nadzoru rynku ustanowionym w rozporządzeniu (UE) 2019/1020. Organy celne uczestniczą w mechanizmie kontroli produktów wprowadzanych na zewnętrznych granicach Unii.

W określonych przypadkach mogą zostać zidentyfikowane i zatrzymane przesyłki dotyczące opakowań, wobec których organy nadzoru rynku stwierdziły ryzyko dla środowiska lub zdrowia ludzi. PPWR przewiduje współpracę pomiędzy organami nadzoru rynku i organami celnymi.

Co importer powinien zrobić przed sprowadzeniem towaru?

Przygotowanie do PPWR powinno rozpocząć się jeszcze przed zamówieniem towaru. Firma importująca powinna ustalić z dostawcą, jakie opakowania będą stosowane, z jakich materiałów powstaną oraz jakie dokumenty potwierdzające ich zgodność są dostępne.

Szczególnej uwagi wymagają towary przeznaczone do kontaktu z żywnością, opakowania zawierające powłoki ochronne oraz produkty sprowadzane pod własną marką. Dobrą praktyką jest również stworzenie wewnętrznej procedury kontroli dokumentacji.

PPWR zmienia także logistykę importu

Nowe regulacje mają znaczenie dla całego łańcucha dostaw. Opakowanie jest obecne na każdym etapie transportu: od producenta, przez magazyn i terminal, aż po odbiorcę w Unii Europejskiej. W przypadku importu morskiego szczególnego znaczenia nabiera przygotowanie dokumentacji jeszcze przed wysłaniem kontenera.

Dla przedsiębiorcy problemem może być nie sama odprawa celna, lecz wykazanie zgodności towaru i opakowania w przypadku późniejszej kontroli. Informacje o opakowaniu powinny więc być traktowane jako element dokumentacji importowej, nawet jeśli nie są automatycznie dołączane do zgłoszenia celnego.

Import towarów z odległych rynków wymaga znajomości przepisów i dobrej organizacji. Mamy duże doświadczenie w organizacji takich transportów. Dobieramy rozwiązania uwzględniające specyfikę ładunku, trasę oraz oczekiwany termin dostawy. Zapraszamy do współpracy!

Aleksandra Król-Wojciechowska

Doradczyni ds. kluczowych klientów, wycen i rozwiązań transportowych

Specjalizuje się w obsłudze kluczowych klientów oraz budowaniu długofalowych relacji biznesowych w branży TSL. Posiada ponad 11-letnie doświadczenie w sprzedaży usług logistycznych i doradztwie w zakresie transportu międzynarodowego oraz krajowego. W Cargo Move odpowiada za rozwój współpracy z klientami, dobór optymalnych rozwiązań transportowych oraz wsparcie firm w procesach importowo-eksportowych.

Masz pytanie? Skontaktuj się z nami

Wypełnij krótki formularz – odpowiemy na Twoje zapytanie i doradzimy najlepsze rozwiązanie!

Rozmowa pracowników przy kontenerach - kontakt z Cargo Move