Transport płyt kamiennych to jedna z najbardziej wymagających gałęzi logistyki. Marmur, granit czy konglomeraty są wrażliwe na uderzenia czy wstrząsy. Wystarczy jeden błąd podczas załadunku lub złe zabezpieczenie w kontenerze, aby wartość całej dostawy została bezpowrotnie utracona.

W Cargo Move doskonale rozumiemy tę specyfikę. Od lat organizujemy transport morski, drogowy i kolejowy kamienia naturalnego, dbając o bezpieczeństwo i terminowość każdej dostawy. Zapoznaj się z treścią artykułu, aby dowiedzieć się więcej na ten temat.

Wyzwania w przewozie płyt kamiennych

Płyty z kamienia naturalnego mają masę sięgającą nawet kilkuset kilogramów każda. Są ciężkie, ale jednocześnie kruche. Nieodpowiedni kąt nachylenia, brak przekładek czy gwałtowne hamowanie wystarczą, by pojawiły się mikropęknięcia.

Dlatego transport kamienia wymaga szczegółowego planu i znajomości zasad CTU Code, czyli międzynarodowego kodeksu dotyczącego bezpiecznego pakowania i mocowania ładunków w jednostkach transportowych (opracowanego przez IMO, ILO i UNECE).

W praktyce oznacza to, że szczególne znaczenie ma przede wszystkim:

właściwe rozmieszczenie płyt w kontenerze lub na naczepie,
użycie certyfikowanych stojaków A-frame,
odpowiednie mocowanie pasami i klinami,
kontrola środka ciężkości, szczególnie przy przewozach drogowych.

Odpowiednie zabezpieczenie ładunku

Zabezpieczenie ładunku to podstawa bezpiecznego transportu. W Cargo Move stosujemy standardy zgodne z europejskimi normami (m.in. EN 12195), a więc każda płyta kamienna przewożona jest w sposób minimalizujący ryzyko przemieszczenia.

Nasi przewoźnicy stosują specjalne stalowe lub aluminiowe stojaki w układzie pionowym. W celu ochrony płyt przed pękaniem wykorzystywany jest również system przekładek drewnianych i gumowych.

Należy pamiętać, że kamień powinien być zabezpieczony nie tylko przed ruchem, ale także przed wilgocią i zmianami temperatury. Marmur i trawertyn są szczególnie wrażliwe na kondensację pary wodnej, dlatego rekomendujemy użycie pochłaniaczy wilgoci w kontenerach morskich.

Wybór środka transportu – morze, droga czy kolej?

Decyzja o wyborze środka transportu zależy od odległości, dostępności portów oraz terminu dostawy. W imporcie z Chin, Indii czy Brazylii dominuje oczywiście transport morski. Takie rozwiązanie jest najkorzystniejsze kosztowo, umożliwiające przewóz dużych partii kamienia w kontenerach.

Natomiast dla dostaw z południowej Europy – Włoch, Hiszpanii czy Portugalii – najlepszym rozwiązaniem jest transport drogowy. Pozwala to na dostarczenie płyt „door to door”, bez konieczności przeładunku.

Z kolei transport kolejowy staje się coraz popularniejszy przy imporcie kamienia z Azji Centralnej. Jest to rozwiązanie szybsze niż morski i bardziej ekologiczne, wpisujące się w koncepcję niskoemisyjnej logistyki.

Pogoda i warunki atmosferyczne – ukryty czynnik ryzyka

Choć często pomijany, wpływ warunków pogodowych na przewóz płyt kamiennych jest znaczący. Wysoka wilgotność powietrza i duże wahania temperatury mogą prowadzić do mikropęknięć, szczególnie w marmurze i konglomeracie kwarcowym.

W przypadku transportu morskiego duże znaczenie ma także sposób wentylacji kontenera. Dlatego zawsze należy uwzględnić sezonowość tras. Na przykład przy transporcie z Azji Południowo-Wschodniej w okresie monsunowym rekomendujemy użycie dodatkowych zabezpieczeń przed wilgocią. Znane są nam przypadki, w których importowany towar nie przeszedł wymaganych kontroli przez polskie instytucje graniczne, w związku ze znacznym zabrudzeniem towaru i opakowania przez ziemię i inne pozostałości organiczne z kamieniołomu.

Obsługa celna i dokumentacja

Odprawa celna kamienia naturalnego lub konglomeratu często bywa skomplikowana. Poszczególne kraje mają własne wymogi dotyczące certyfikatów pochodzenia czy klasyfikacji. Wymaga to sporej wiedzy i doświadczenia.

Jako renomowany spedytor zapewniamy kompleksową obsługę celną, dzięki czemu cały proces logistyczny przebiega sprawnie i bez zbędnych przestojów. Oferujemy zarówno odprawy importowe i eksportowe, jak i tranzytowe, pomagając klientom uniknąć zbędnych kosztów i przestojów.

Całość czynności celnych realizujemy w oparciu o działalność własnej agencji celnej. Dzięki temu klient ma kontakt z tą samą osobą, która doskonale zna specyfikę obsługiwanych produktów i posiada doświadczenie w ich odprawie. Takie rozwiązanie gwarantuje pełną kontrolę nad procesem, szybszy przepływ informacji oraz sprawne załatwienie wszystkich formalności bez angażowania zewnętrznych pośredników.

Jak ograniczyć koszty i ryzyko?

Transport płyt kamiennych to kosztowna operacja, ale istnieją sposoby, by ograniczyć wydatki bez utraty jakości usług.

Najskuteczniejsze to:

wybór partnera logistycznego z doświadczeniem w obsłudze kamienia,
wybór tras z mniejszymi opłatami BAF i ETS,
wcześniejsza rezerwacja kontenerów (szczególnie w szczytach sezonu budowlanego).

Dodatkowo zalecamy ubezpieczenie cargo. Jego koszt stanowi zaledwie ułamek wartości ładunku, a w razie szkody chroni interes importera.

Podsumowanie – rola spedytora

Transport płyt kamiennych jest specyficzny i wymagający od strony organizacyjnej. Dlatego tak ważny jest wybór zaufanego spedytora, który zadba o każdy etap – od planowania i rezerwacji przestrzeni ładunkowej, po kontrolę załadunku i ochronę ubezpieczeniową.

W Cargo Move działamy kompleksowo. Zapewniamy zarówno transport, obsługę celną, usługi magazynowo-przeładunkowe, jak i doradztwo w zakresie optymalizacji kosztów, ubezpieczenia cargo i wyboru najkorzystniejszych tras.

Naszym priorytetem jest bezpieczeństwo i terminowość dostaw kamienia. Chcesz poznać aktualną stawkę frachtu dla swojego ładunku? Skontaktuj się z nami. Przygotujemy bezpłatną wycenę transportu dopasowaną do Twoich potrzeb.

Źródła: