Chiny odgrywają szczególną rolę w globalnym łańcuchu dostaw. Rok 2026 przyniesie kolejną falę zmian regulacyjnych, które istotnie wpłyną na sposób organizacji transportu, odpraw celnych oraz odpowiedzialność importerów.

Nowe przepisy wynikają zarówno z unijnych inicjatyw w zakresie bezpieczeństwa, cyfryzacji i ochrony środowiska, jak i z globalnych trendów w handlu międzynarodowym. Poniżej omawiamy najważniejsze z nich oraz konsekwencje dla firm kupujących towary z Chin. Sprawdź, jakie zmiany czekają importerów i dostawców.

Nowe realia importu z Chin w Unii Europejskiej

Unia Europejska konsekwentnie dąży do większej kontroli łańcuchów dostaw oraz uszczelnienia systemu celno-podatkowego. Import z Chin, jako jeden z największych kierunków pozaunijnych, znalazł się w centrum tych działań. W 2026 roku przedsiębiorcy muszą liczyć się z większą liczbą obowiązków formalnych, ale także z postępującą automatyzacją i cyfryzacją procedur.

Zmiany te dotyczą zarówno dużych importerów realizujących regularne dostawy kontenerowe, jak i firm sprowadzających mniejsze partie towarów drogą morską, kolejową lub lotniczą. Brak odpowiedniego przygotowania może oznaczać opóźnienia, dodatkowe koszty, a nawet wstrzymanie towaru na granicy.

System ICS2 – pełne wdrożenie kontroli bezpieczeństwa

Jedną z kluczowych zmian w 2026 roku będzie dalsze rozszerzenie systemu Import Control System 2 (ICS2). Od tego momentu obowiązek przekazywania szczegółowych danych bezpieczeństwa obejmie kolejne grupy towarów oraz wszystkie środki transportu, w tym transport morski i kolejowy z Chin.

Importerzy oraz operatorzy logistyczni będą musieli zapewnić kompletne i precyzyjne dane dotyczące przesyłek jeszcze przed ich załadunkiem. Braki lub błędy w zgłoszeniach mogą skutkować zatrzymaniem towaru, dodatkowymi kontrolami lub sankcjami finansowymi. Dla firm oznacza to konieczność ścisłej współpracy z dostawcami i spedytorami już na etapie planowania transportu.

Koniec tanich przesyłek z Chin. Nowa opłata od 1 lipca 2026 roku

Istotną zmianą dla importerów oraz rynku e-commerce będzie wprowadzenie nowej opłaty celnej na tanie przesyłki spoza Unii Europejskiej. Od 1 lipca 2026 roku każda paczka importowana do UE o wartości do 150 euro zostanie objęta stałą opłatą w wysokości 3 euro za każdy element przesyłki. Regulacja ta w praktyce uderzy przede wszystkim w masowy import drobnych towarów z Chin, realizowany przez platformy sprzedażowe oraz mniejszych importerów.

Nowe rozwiązanie ma zakończyć obowiązujący od lat mechanizm preferencyjnego traktowania tanich przesyłek, które dotychczas w dużej mierze omijały standardowe procedury celne. Według instytucji unijnych ogromna skala takich dostaw prowadziła do nadużyć, zaniżania wartości towarów oraz nierównej konkurencji wobec europejskich producentów i dystrybutorów.

Uszczelnienie poboru opłat

Rok 2026 przyniesie dalsze uszczelnienie systemu VAT w imporcie spoza UE. Administracje celne będą w coraz większym stopniu korzystać z analizy danych i automatycznych mechanizmów weryfikacji wartości towarów. Szczególną uwagę zwróci się na zaniżanie wartości przesyłek oraz błędną klasyfikację taryfową.

Importerzy powinni przygotować się na częstsze kontrole dokumentacji handlowej, w tym faktur, listów pakunkowych i umów z chińskimi kontrahentami. Właściwe przygotowanie odprawy celnej stanie się jednym z kluczowych elementów płynnego importu.

CBAM i wpływ polityki klimatycznej

Coraz większe znaczenie w imporcie z Chin ma unijna polityka klimatyczna. Mechanizm CBAM, czyli graniczny podatek węglowy, wchodzi w kolejne etapy wdrażania. W 2026 roku rozszerzy się zakres raportowania i odpowiedzialności importerów za emisje związane z produkcją towarów, takich jak stal, aluminium czy wybrane produkty przemysłowe.

Dla wielu firm oznacza to konieczność pozyskiwania danych środowiskowych od chińskich producentów oraz uwzględnienia dodatkowych kosztów w kalkulacjach importowych. Brak wymaganych raportów może skutkować karami lub ograniczeniem możliwości wprowadzenia towaru na rynek UE.

Większa odpowiedzialność importerów

Unijne regulacje coraz wyraźniej przenoszą odpowiedzialność za zgodność towarów z przepisami na importerów. W 2026 roku większego znaczenia nabiorą kwestie należytej staranności, zgodności produktów z normami UE oraz transparentności łańcucha dostaw.

Dotyczy to m.in. bezpieczeństwa produktów, oznaczeń, certyfikatów oraz pochodzenia surowców. Dla importerów z Chin oznacza to konieczność dokładniejszej weryfikacji dostawców i dokumentacji jeszcze przed wysyłką towaru.

Nowe przepisy oznaczają wyższe wymagania organizacyjne i formalne, ale jednocześnie stwarzają szansę na uporządkowanie procesów importowych. Firmy, które zainwestują w profesjonalną obsługę celną i logistyczną, mogą zyskać przewagę konkurencyjną, ograniczyć ryzyko opóźnień oraz lepiej kontrolować koszty.

Import z Chin ze sprawdzonym partnerem

Zmiany w przepisach dotyczących importu z Chin wymagają świadomego i strategicznego podejścia. Odpowiednie przygotowanie dokumentacji, znajomość nowych obowiązków oraz wsparcie doświadczonego partnera logistycznego to klucz do bezpiecznego i efektywnego importu.

W Cargo Move na bieżąco śledzimy zmiany w przepisach celnych i handlowych oraz wspieramy naszych klientów w organizacji transportu i odprawy towarów z Chin. Jeśli chcesz mieć pewność, że Twój import w 2026 roku przebiegnie sprawnie i bez ryzyka,

Skontaktuj się z nami, aby poznać szczegóły naszej oferty.

Źródła: