Ubezpieczenie Cargo a ryzyko wojenne. Czy ładunek płynący przez Kanał Sueski i Zatokę Perską jest chroniony?

Rosnące znaczenie ryzyk geopolitycznych w transporcie morskim powoduje, że importerzy powinni zwracać szczególną uwagę na zakres ochrony ubezpieczeniowej swoich ładunków. Samo posiadanie polisy Cargo w wariancie All Risks nie oznacza…

Czytaj dalejUbezpieczenie Cargo a ryzyko wojenne. Czy ładunek płynący przez Kanał Sueski i Zatokę Perską jest chroniony?

OC spedytora (OCS). Za co odpowiada spedytor i jak Cargo Move zabezpiecza ryzyka logistyczne?

W międzynarodowej spedycji transport towaru jest wynikiem współpracy wielu przedsiębiorstw. W realizacji jednego zlecenia mogą uczestniczyć armatorzy, przewoźnicy drogowi, operatorzy intermodalni, terminale kontenerowe, magazyny i agencje celne.Za zaplanowanie i skoordynowanie…

Czytaj dalejOC spedytora (OCS). Za co odpowiada spedytor i jak Cargo Move zabezpiecza ryzyka logistyczne?

Ubezpieczenie cargo. Jak skutecznie zabezpieczyć towar podczas transportu międzynarodowego?

Międzynarodowy transport towarów jest nieodłącznym elementem handlu zagranicznego. Każdego dnia tysiące kontenerów przemieszczają się pomiędzy portami, terminalami i magazynami na całym świecie. Pomimo rozwoju technologii i coraz wyższych standardów bezpieczeństwa…

Czytaj dalejUbezpieczenie cargo. Jak skutecznie zabezpieczyć towar podczas transportu międzynarodowego?

OC przewoźnika drogowego umownego (OCPDU). Jak działa i przed jakimi ryzykami chroni?

Organizacja transportu drogowego coraz częściej opiera się na współpracy pomiędzy firmami logistycznymi a niezależnymi przewoźnikami. Przedsiębiorstwo przyjmujące zlecenie od klienta nie zawsze wykonuje przewóz własnym pojazdem. Może powierzyć jego realizację…

Czytaj dalejOC przewoźnika drogowego umownego (OCPDU). Jak działa i przed jakimi ryzykami chroni?

Mango, ananasy i inne owoce w puszkach. Logistyka indyjskich przetworów spożywczych

Owoce przetworzone trafiają do sklepów przez cały rok, niezależnie od sezonu zbiorów w kraju pochodzenia. Za ich dostępnością stoi rozbudowany łańcuch dostaw, łączący plantacje, zakłady przetwórcze, magazyny i porty morskie.…

Czytaj dalejMango, ananasy i inne owoce w puszkach. Logistyka indyjskich przetworów spożywczych

Indyjskie chemikalia w drodze do Polski. Jak zaplanować transport i uniknąć problemów?

Zakup chemikaliów od indyjskiego producenta bywa atrakcyjną alternatywą dla dostaw z Europy. Jednak cena samego produktu nie przesądza o opłacalności transakcji. Do kosztów trzeba doliczyć transport, należności celno-podatkowe czy ubezpieczenie.Jak…

Czytaj dalejIndyjskie chemikalia w drodze do Polski. Jak zaplanować transport i uniknąć problemów?

Import płatków ziemniaczanych. Jak Cargo Move pomogło klientowi uniknąć kosztów demurrage?

Przedłużająca się odprawa celna może oznaczać dla importera dodatkowe koszty postoju kontenera w porcie. Z takim problemem mierzył się jeden z naszych klientów, importer płatków ziemniaczanych spoza Unii Europejskiej. Po…

Czytaj dalejImport płatków ziemniaczanych. Jak Cargo Move pomogło klientowi uniknąć kosztów demurrage?

Transport morski bawełny i przędzy z Indii – jak zaplanować import do Polski?

Indie należą do najważniejszych producentów bawełny na świecie, a rozbudowany przemysł włókienniczy sprawia, że kraj ten jest również ważnym dostawcą przędzy. Surowce trafiają między innymi do polskich firm produkujących odzież,…

Czytaj dalejTransport morski bawełny i przędzy z Indii – jak zaplanować import do Polski?