Kontenerowiec przecina spokojnie taflę oceanu, ale to tylko pozory. W jego wnętrzu znajduje się często sprzęt o ogromnej wartości – smartfony, podzespoły komputerowe czy urządzenia smart home. Import elektroniki z…
Brazylijski kwarcyt to surowiec wydobywany w odległych regionach Ameryki Południowej, który musi pokonać tysiące kilometrów, zanim trafi na europejskie rynki. Za jego obecnością w Polsce stoi dobrze zaplanowany proces logistyczny.Organizacja…
Marmur wydobywany w Turcji pokonuje długą drogę przez Morze Śródziemne i Europę, by ostatecznie znaleźć się w Polsce. W tle tej podróży stoją decyzje biznesowe, kalkulacje kosztów oraz logistyka wymagająca…
Transport morski należy do najbardziej stabilnych elementów globalnych łańcuchów dostaw. Jednak nawet w tej branży zdarzają się sytuacje, które wpływają na regularność połączeń i dostępność frachtu. Jednym z takich zjawisk…
Rozwój polskich portów morskich w ostatnich latach wyraźnie przyspieszył, a Gdańsk stał się jednym z najważniejszych ośrodków przeładunkowych w regionie Morza Bałtyckiego. Potwierdzeniem tego są rekordowe wyniki za 2025 r.Rosnąca…
Informatyczny system klasy WMS steruje logistyką wewnętrzną magazynu i monitoruje stany zapasów w czasie rzeczywistym, redukując błędy na etapie kompletacji. Masz pytanie? Skontaktuj się z nami Wypełnij krótki formularz –…
Akredytywa to bezpieczna forma rozliczenia w handlu zagranicznym, w której bank importera gwarantuje wypłatę środków dostawcy, ale dopiero po terminowym zaprezentowaniu kompletnych i bezbłędnych dokumentów przewozowych. Masz pytanie? Skontaktuj się…
Fumigacja to obowiązkowy proces zwalczania szkodników w drewnianych opakowaniach i paletach przy użyciu specjalistycznych środków chemicznych. Brak świadectwa fumigacji przy transporcie międzynarodowym może skutkować zatrzymaniem ładunku i odmową odprawy celnej.…
Rewizja to przeprowadzana przez funkcjonariuszy urzędu celnego wyrywkowa kontrola przesyłki, mająca na celu weryfikację, czy faktycznie przewożony towar zgadza się z przedstawioną deklaracją i dokumentacją importową lub eksportową. Masz pytanie?…
Status Upoważnionego Przedsiębiorcy (AEO) to unijny certyfikat potwierdzający wiarygodność i solidność firmy (np. agencji celnej lub spedytora). Współpraca z podmiotem posiadającym ten status gwarantuje klientom mniej kontroli fizycznych ładunku i…
Numer EORI to unikalny w skali Unii Europejskiej identyfikator, o którego nadanie musi wystąpić każdy przedsiębiorca przed rozpoczęciem pierwszej transakcji importowej lub eksportowej z krajami spoza UE. Masz pytanie? Skontaktuj…
THC to standardowe opłaty pokrywające koszty operacji manipulacyjnych na terminalu portowym, takich jak rozładunek kontenera ze statku, jego przemieszczanie na placu składowym oraz załadunek na ciężarówkę. Masz pytanie? Skontaktuj się…
Storage to opłata naliczana przez terminal portowy za fizyczne zajmowanie przestrzeni na placu składowym przez kontener po upływie dni wolnych od opłat. Często jest mylona z przestojowym (demurrage), choć stanowi…
Demurrage to karna opłata pobierana przez armatora za przetrzymanie pełnego kontenera na terenie portu lub terminala po przekroczeniu ustalonego, darmowego czasu na jego podjęcie (tzw. free time). Masz pytanie? Skontaktuj…
W przypadku transportu drobnicowego (LCL), rozformowanie kontenera polega na jego otwarciu w wyznaczonym magazynie oraz rozdzieleniu zbiorczego ładunku na poszczególne przesyłki przypisane do konkretnych odbiorców. Masz pytanie? Skontaktuj się z…