OC spedytora (OCS). Za co odpowiada spedytor i jak Cargo Move zabezpiecza ryzyka logistyczne?

W międzynarodowej spedycji transport towaru jest wynikiem współpracy wielu przedsiębiorstw. W realizacji jednego zlecenia mogą uczestniczyć armatorzy, przewoźnicy drogowi, operatorzy intermodalni, terminale kontenerowe, magazyny i agencje celne.Za zaplanowanie i skoordynowanie…

Czytaj dalejOC spedytora (OCS). Za co odpowiada spedytor i jak Cargo Move zabezpiecza ryzyka logistyczne?

Import płatków ziemniaczanych. Jak Cargo Move pomogło klientowi uniknąć kosztów demurrage?

Przedłużająca się odprawa celna może oznaczać dla importera dodatkowe koszty postoju kontenera w porcie. Z takim problemem mierzył się jeden z naszych klientów, importer płatków ziemniaczanych spoza Unii Europejskiej. Po…

Czytaj dalejImport płatków ziemniaczanych. Jak Cargo Move pomogło klientowi uniknąć kosztów demurrage?

Transport morski bawełny i przędzy z Indii – jak zaplanować import do Polski?

Indie należą do najważniejszych producentów bawełny na świecie, a rozbudowany przemysł włókienniczy sprawia, że kraj ten jest również ważnym dostawcą przędzy. Surowce trafiają między innymi do polskich firm produkujących odzież,…

Czytaj dalejTransport morski bawełny i przędzy z Indii – jak zaplanować import do Polski?

Większe ciężarówki na polskich drogach? Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian

Na polskich drogach mogą pojawić się dłuższe zestawy ciężarowe. Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt, który ma umożliwić prowadzenie wieloletnich programów pilotażowych z udziałem pojazdów o długości do 25,25 m i zwiększonej…

Czytaj dalejWiększe ciężarówki na polskich drogach? Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian

Polskie porty rosną w siłę. Gdańsk morską bramą Europy Środkowo-Wschodniej

Polskie porty morskie rozwijają się w imponującym tempie i coraz śmielej konkurują z największymi ośrodkami logistycznymi na kontynencie. Najlepszym dowodem są kolejne rekordy przeładunków, miliardowe inwestycje oraz rosnąca liczba bezpośrednich…

Czytaj dalejPolskie porty rosną w siłę. Gdańsk morską bramą Europy Środkowo-Wschodniej

Od 1 lipca nowe cła na przesyłki (nie tylko) z Chin. Skutki dla transportu morskiego i handlu

Import z Chin niewielkich paczek wkrótce będzie kosztował więcej. Od 1 lipca zmieniają się zasady dotyczące przesyłek spoza Unii Europejskiej. Nowe cła odczują przede wszystkim konsumenci, ale wpłyną one również…

Czytaj dalejOd 1 lipca nowe cła na przesyłki (nie tylko) z Chin. Skutki dla transportu morskiego i handlu

Import z USA transportem morskim – specyfika rynku, porty i organizacja dostaw

Stany Zjednoczone to największa gospodarka świata i czołowy eksporter. Różnorodność wytwarzanych tam towarów sprawia, że przedsiębiorcy często kierują wzrok właśnie za Atlantyk. Amerykański rynek to interesująca propozycja dla sektora MŚP,…

Czytaj dalejImport z USA transportem morskim – specyfika rynku, porty i organizacja dostaw

Import części samochodowych do Polski transportem morskim: porty, procedury, koszty

Kontenery wypełnione elementami zawieszenia, elektroniką czy częściami blacharskimi regularnie trafiają do polskich portów. Importerzy coraz częściej zamawiają towary bezpośrednio od producentów z odległych krajów, szukając lepszych cen i szerszego wyboru…

Czytaj dalejImport części samochodowych do Polski transportem morskim: porty, procedury, koszty